26.02.2014 Главным вопросом, который задавали концерну Ford покупатели при выпуске первого поколения Focus RS, сможет ли переднеприводный хэтчбек справиться с такой избыточной мощностью: 2,5-литровый турбомотор развивал 305 лошадиных сил. Судя по всему, в Ford настолько уверены в потенциале своей передней подвески RevoKnuckle, что намерены со сменой поколений снабдить хот-хэтч дополнительными "лошадьми".

По сведениям портала Auto Motor and Sport, Ford Focus RS снабдят двигателем меньшего объема, но при этом 2,3-литровый турбомотор из семейства EcoBoost форсируют как минимум до 330 лошадиных сил (на Ford Mustang он развивает чуть более 300 л.с.). При этом о появлении системы полного привода речи по-прежнему не идет. Стоит отметить, что одноклассник, считающийся сейчас самым мощным хэтчбеком в мире - Mercedes-Benz A45 AMG – превосходит потенциал Focus RS на невеликие 30 л.с.

В отличие от предыдущего Focus RS тот, что находится сейчас в разработке, появится на рынке только как пятидверный хэтчбек. При этом помимо мощного двигателя его снабдят всеми положенными причиндалами – спортивной подвеской, мощными тормозами и развитым аэродинамическим обвесом. Премьера хот-хэтча, по некоторым данным, может состояться либо на Женевском, либо на Парижском автосалонах, а в продаже Ford Focus RS появится в начале следующего года.