Расположение руля: Левый
Общий пробег: 195000 км.
Объем двигателя: 1700 см
Привод: Полный
Кол-во собственников в ПТС: 1
Трансмиссия: Механическая
Тип топлива: Бензин карбюратор
Описание: По документам 1977 года, все агрегаты 98-2000. Коробка, раздатка, мосты в норме, гудят, не громче чем у всех НИВ. Двигатель 1.7, установлен тюнинговый распредвал от "Моторики" (не спортивный, слегка расширены фазы), грамотно доработана ГБЦ, отполированы каналы, убраны ступеньки, подогнаны коллекторы. Доработан карбюратор СОЛЕКС (полировка, удаление заусенцев, доделка диффузоров, подгонка заслонок, без увеличения жиклеров). Автоматический натяжитель цепи. Масло между заменами на одном уровне по щупу. Система охлаждения переделана на шнивовский термостат, в цепи печки доп электропомпа, радиатор печки трехрядный латунный. Печка переделана под 08 улитку. На главный радиатор установлен дополнительный электровентилятор (режимы выключено, авто, вручную). ГБО-ЛОВАТО вакуумное, баллон 50 литров. Установлен микропроцессорный октан-корректор Моторбустер, зажигание регулится под бензин-газ, тепмературная коррекция, холодный пуск и тп. Кузов без коррозии, обработан как изнутри, так и днище. Усилены передние лонжероны. Шумоизоляция (мастика, виброизол, пеноизол, ковролин). Резина новая, диски точеные (не литье и не ковка, из цельного алюминия). Ну и внешний вид: авторский тюнинг (видел только одну похожую), рацветочка вызывает у людей на остановках в унылую погоду радостные улыбки, у детей восторг в любую погоду. Из неприятного - разбит передний бампер, новый в покраске, через неделю будет на положенном месте. Причина продажи - не помещаюсь со своим снаряжением (парапланеризм), семьей и скарбом для длительных поездок. Разумный торг привествуется! В вариантах обмена (с моей доплатой) рассматриваю полноприводный проходимец до 2х литров, большей вместимости. В приоритерах Опель-Фронтера А СПОРТ, Витара ЕТ-ТА, Паджерик-ИО.
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным. Контактные данные скрыты.
Цена: 140000 руб. |
|
